• Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用 デュプレックス外し 穴埋め付き
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人気カラーの Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用 デュプレックス外し 穴埋め付き パーツ
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人気カラーの Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用 デュプレックス外し 穴埋め付き パーツ

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9690税込

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人気カラーの Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用 デュプレックス外し 穴埋め付き パーツ
販売価格:¥9690 税込

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商品の詳細

Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロン(手曲げ&機械曲げ全年式対応)に使用出来ます。毎回ミーティングなどで複数個依頼されるので先に作っておいて持参しようとしてる分です。鉄製はすぐ錆びてマフラー側にもサビが侵食していくのでサビなどへの耐久性の高いステンレスで作製してもらいました。デュプレックスシューターがあると音がショボいので外している方は多いと思いますが、外すと100dbオーバーとなり音量で切符を切られます。そして排気ガスが左足に直で当たって熱いしズボンも汚れるしで大変です。こちらは排気方向を下向きに変える商品でズボンも汚れないし、左足に排気熱もほぼ感じません。音量測定をしたら排気方向が変わる為か97dBほどにおさまります(純正で93dBなのでJMCAマフラーは98dBまでOK)ですが、体感音量はデュプレックスシューターを外した状態と同じくらい迫力ある音に聞こえます。機械で行う斜め後ろからの測定位置と乗車時の耳の位置との違いだと思います。『どんな音になりますか?』という質問が多いですが、何もない左側の空間に出すより地面に当たって反射する音の方が響きが良く感じます。元々の出口径より径を細くするとかなり音が小さく迫力が無くなりますので色々なサイズを試しましたが、この大口径タイプが1番良い音でした。競技車用パーツとしていたします。使用は全て自己責任でお願いします。アルミテープで径を合わせてブラックに簡易塗装をしています。最大の特徴は消音用の穴埋めプラグがセットになっていてプラグを付ければ純正レベルまで手軽に音量を下げれます。計測回転数の4250回転で約90dbでした。製作は某有名ショップでお願いしておりますが、手作業なので多少の誤差はございます。画像の様な上下の引きバネを現車に合わせて別途ご購入ください。取付後は定期的に緩みがないかなどのチェックもお願いいたします。✅いいねやコメントをいただいても再出品の為に削除する場合がございます。✅他サイトにも掲載しております、完売時のすれ違いはご容赦ください。#z900rs#パイプ#マフラー#ヨシムラ#サイクロン#サブサイレンサー#ヨシムラサブサイレンサー外す#パーツ#カワサキ#ミーティング#デュプレックスシューター外し
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用
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Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン デュプレックス外し 穴埋め
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Amazon.co.jp: Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用
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最新のクチコミ

★★★★

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

  • owsm
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。

  • きょうたこ12
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。

  • ちょこたん11071107
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。

  • kumiko6652
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

  • jimmy papa
  • 36歳
  • アトピー
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