商品の詳細
○概要3000km程しか使用していませんので、まだまだ使用できます。脱着は、信頼のおける整備士が行っております(トルクレンチ使用)まさに究極のクラッチセットだと思います。周囲のカスタム好きな方々も、通勤組はこれを好んで装着されているイメージがあります。以下は商社様ホームページから一部抜粋させていただいてます。参考になさってくださいハードクラッチシューに摩擦力の強い真鍮を組み合わせたコンポジットクラッチが、ガッチリとクラッチアウターをとらえ、これまでにないスムース&ダイレクトなクラッチミート感を実現一つ一つ丁寧にバランス取りをすることによってパワーロスを極限まで無くし、エンジンパワーをギアボックスへと伝達しますクラッチミートは純正とほぼ同等の回転数でミートし、シュルシュルとスタート重量は純正とほぼ同等としながらも、ミートしきった瞬間からも〜っと軽い軽量クラッチの様に、しかししっかりとトルク感を伴って加速していきますハウジングは摩擦力の強い真鍮とスチールの三層コンポジットハウジングをCNC真円加工することによってクラッチシュー当り面を均一化し、これまでにないダイレクトなクラッチミート感を実現純正よりも若干軽めのハウジングを一つ一つ丁寧にバランス取りをすることによってパワーロスと滑りを極限まで無くし、軽快なスタートダッシュから高速域まで滑らかに加速していきます。ハウジング部に設けた放射状の穴からは不要なダストと熱を排出し、ハードな状況下においても安定した性能を発揮しますパワーロスを減らしたい・スタートダッシュをきめたい・もっとキビキビとした走りがしたい方に特にお勧めします○適合 MAJESTY S(SG28J/ 2LD1モデル2014〜)MAJESTY S(SG28J/ 2LD2モデル2016〜)MAJESTY S(SG52J/ 2LD5モデル2018〜)○重量・サイズクラッチ本体 約1000g±10g(クラッチスプリング含む)・直径 約122mmクラッチハウジング本体 約865g(±10g)プーリーハイスピードプーリークラッチクラッチアウタークラッチハウジング駆動駆動系シグナスグリファスマジェスティSマジェSマジェスティsマジェsSMAXsmax対応車種メーカー...ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>スプロケット |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
まだ付けてませんが楽しみです!早く付けたいです!
- G.b
- 37歳
- アトピー
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購入品
68ccにボアアップしたら、スピード45キロ位でもたつくので、MJを95に交換したら絶好調。
- ねむりひめ8月
- 25歳
- アトピー
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いいと思います。。。。。。。。。。。。。
- marumarimo.a
- 33歳
- アトピー
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購入品
セッティングの為に購入。 カスタムすればメインジェット必要なので買っておきました
- えつーん17
- 41歳
- アトピー
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予定通りの配達で良かったです。 品物も問題ありませんでした。
- Yossy23
- 29歳
- アトピー
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愛車のキャブをCR-miniに交換したのでセッティングパーツが必要になり購入しました。これからセッティングが楽しみです。
- poko215
- 37歳
- アトピー
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到着後すぐ使用しました(*^^*) ありがとうございました。
- bvdsasala
- 45歳
- アトピー
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