• KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
  • KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管
【保障できる】 10系 KATO 寝台急行「津軽」10-879 未走行保管 後期耐寒形 DD51 7008-1 + ED75 3029 + EF57 3069 + 5両増結セット 10-880 + 6両基本セット 客車
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【保障できる】 10系 KATO 寝台急行「津軽」10-879 未走行保管 後期耐寒形 DD51 7008-1 + ED75 3029 + EF57 3069 + 5両増結セット 10-880 + 6両基本セット 客車

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【保障できる】 10系 KATO 寝台急行「津軽」10-879 未走行保管 後期耐寒形 DD51 7008-1 + ED75 3029 + EF57 3069 + 5両増結セット 10-880 + 6両基本セット 客車
販売価格:¥18618 税込

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商品の詳細

KATO 10系 寝台急行「津軽」10-879 6両基本セット + 10-880 5両増結セット + 3069 EF57 + 3029 ED75 + 7008-1 DD51 後期耐寒形 未走行保管品

コレクション整理の為、出品します。


【寝台急行 津軽】
急行「津軽」は、上野駅 - 青森駅間を東北本線・奥羽本線経由で結ぶ夜行急行列車で、津軽地方の帰郷列車としてはもちろん、ふるさとに錦を飾る出世列車として名を馳せました。
EF57やEF58が直流区間の上野ー黒磯間の牽引を担当し、国鉄が長距離輸送を担っていた昭和40年代、上野口の名列車です。

6両基本セット(マニ37 2018、スロフ62 2024+オロネ10 2056+スハネ16 2235、オハ46 2032+オハフ33 2564 戦後形
4両増結セット(マニ36 2337、スハネ16 2155+オハ46 2014+オハ47 2322+オハ46 2029)
編成両端の車両(マニ37とオハフ33の機関車寄り)はアーノルドカプラー装備(交換用ナックルカプラー付属)。その他の中間連結部はカトーカプラーNJP Bを採用

【昭和40年頃の編成】
上野一黒磯の直流区間 は、EF57が牽引(EF58と共通運用)。
黒磯以北の交流区間はED71やED75が牽引。 
福島一山形の間は板谷 峠越えのためEF71(E D78)が牽引していま した。
山形一青森間は 非電化で時はDD51の牽引です。

商品の状態】

客車及び牽引車は付属品のナックルカプラーに交換済みです。(ED75は後部カプラーは交換を忘れていますので交換をお願いします。)
また牽引機は下記の車番を取り付け済です。
EF57  2
ED75 99
DD51 1184

購入後、カプラー交換、車番取付後は暗所に保管しておりましたので日焼け、色の褪色はありません。
未走行保管品の為、非常に綺麗です。

画像1,2,3,4は参考です。(ネットより)


『重要事項』
落札後、1日以内に連絡、2日以内に入金手続き出来る方のみの入札をお願いいたします。

「受取り連絡」をクロネコさんの配達完了時間から24時間以内に出来ない方は入札をお断りします。







KATO 国鉄客車急行「津軽」 6両基本セット 10-879
ブランド:カトー

KATO 国鉄客車急行「津軽」 5両増結セット 10-880
ブランド:カトー

KATO EF57形電気機関車 2012年発売製品 3069
ブランド:カトー

KATO ED75形電気機関車(耐寒形・つらら切り付き 50~100号機) 3029
ブランド:カトー

商品の説明

2024正規激安】 KATO 10系寝台急行「津軽」基本・増結セット 10-880
2024正規激安】 KATO 10系寝台急行「津軽」基本・増結セット 10-880
Amazon.co.jp: 10系 寝台急行 「津軽」6両基本セット カトー KATO N
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10系寝台急行「津軽」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-879 10-880
10系寝台急行「津軽」 基本&増結セット | KATO(カトー) 10-879 10-880
Amazon | KATO 10系寝台急行 津軽 6両基本セット 10-879 | 鉄道
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ショップニュース一覧 KATO EF57+10-879/880 10系寝台「津軽」セット
ショップニュース一覧 KATO EF57+10-879/880 10系寝台「津軽」セット

最新のクチコミ

★★★★★

TOMIX製品の発売とかぶってしまった上、発売延期が少々痛かったかと思いますが、よく走りますし、頑張っていると思います。

  • yasu07346
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

発売されているのは知っていたけれど、決断が遅れて気が付けばどこも売り切れ、ネットで貴社を捜しあてました。製品自体はとても満足です

  • notanekyutan
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

KATOの24系は“あけぼの”のセットで室内にハシゴが表現されていて感動し、東京口のブルトレもリニューアルで欲しいなと思っていたので即予約。 現代のバラエティー編成もいいですが、国鉄時代の画一的な編成美もいいものです。

  • アンリlove☆
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

KATOの24系は“あけぼの”のセットで室内にハシゴが表現されていて感動し、東京口のブルトレもリニューアルで欲しいなと思っていたので即予約。 現代のバラエティー編成もいいですが、国鉄時代の画一的な編成美もいいものです。

  • モモトシさん
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供の頃に購入したものと、かなりよくなっていると思います。今後もKATOに期待したいですね。また、購入時にお店でオリエント(基本セット)を見つけました。予約もできなかったのですが、本当にラッキーでした。

  • プチさる
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

今回、鉄道模型としては自身初のボークス製品でしたが、予想以上に良い製品だと思います。 金属製の手すり類は細く実感的で、下回りもけっこう細かいところまで出来ています。 ただ、ユーザー取付の手すりの数が多く、しかも色が剥がれてしまったりするので、その点は苦労しました。 ただ、今まであまり立体化されなかった製品を作ってくれたことはありがたいし、これからもこの調子で編成モノや旧型客車なども製品化してくれると嬉しいですね。

  • サボりん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スターターセットスペシャルC57 と同時購入。C57だけでは寂しいので。

  • ピーク3619
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品は急行〔出雲〕編成を再現するものだと思いますが、私は自身で車両を細工する技量をもたないため、スロフ62がほしくて、基本セットだけを購入しました。 スロ62などの旧型客車のグリーン車をもっていますが、最後尾に連結して、尾灯を灯した姿がどうしても再現できず、ナハフやスハフ、オハネフなどを使わざるを得ませんでした。 なかなかいいです、スロフ62。 車両出入口の上に「グリーン車」と印刷され、グリーン車マークも側面に印刷済みです。 寝台車にも「A寝台」や「B寝台」と印刷済みです。 所属はすべて「東シナ」で、印刷済みです。 号車番号も印刷されており、以下のようになっています。 1号車 ナハフ11−16 2号車 ナハ11−48 3号車 ナハ11−50 4号車 オハネ12−28 5号車 オハネ12−25 6号車 オロネ10−63 7号車 スロフ62−2031 スロフ62では、座席が赤で、その上部に白い枕カバーを意識した細工に感動します。 スロフ62はおススメだと思います。

  • neko_niboshi
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品