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早割クーポン！カオス・ソルジャー 077【未開封】遊戯王 PSEC-JP004 当選通知書付き GETキャンペーンプリズマティックシークレットレアシングルカード

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クチコミ評価 4.6（12件）

販売価格：: ￥49091税込
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商品の詳細

077【未開封】遊戯王カオス・ソルジャー PSEC-JP004 プリズマティックシークレットレア GETキャンペーン当選通知書付き

□内容品：画像にあるもので全てです。

□状態
　・未開封になります。
　・裏面右上に初期キズ、上角や上部ふちに若干の白カケがあります。

　※中古品の為、記載のない細かなダメージがある場合が御座います。予めご了承下さい。
　※キズの状態は出品者の主観になります。
　　トラブル防止の為、写真で状態をよくご確認いただいた上で
　　ご購入頂けますようお願い致します。
　　完璧な美品をご希望の場合は、ご購入をお控え下さい。

■下記の「必ずお読みください」を確認の上、ご入札お願いいたします■

商品の説明

未開封】カオスソルジャー(当選通知書付き、ダンボール付き)/プリズマ

PSEC-JP004[PSE]：【ランクS】カオス・ソルジャー(パック未開封)(当選通知書付き)

[Yu-Gi-Oh! OCG/プリズマティックシークレットレア「カオス・ソルジャー」GETキャンペーン]カオス・ソルジャー(当選通知書付き) PSEC-JP004 Prismatic Secret(sealed)

未開封カオス・ソルジャープリズマティックシークレットレアキャンペーンプロモプリズマ PSEC-JP004 遊戯王

2024年最新】カオスソルジャープリズマ当選の人気アイテム - メルカリ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-06-04

スーパーカブ50用で購入バリは少しあるがあまりバリとりは必須思っていたよりはクオリティはいいです組み込みしてすぐに慣らしで片道1時間50キロ以上アクセル全開で走っても快調に走れました耐久性はまだ分かりませんが値段が安いのでまた買い替えができるのでいい買い物だと思いますボアアップの感想ですがあまり変わらないですトルクが少し増したかな？ぐらいですセッティングをしっかりすれば良いと思いますが取説などないので取り付けは素人向けではないです

ミロクダンゴ

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-16

まだ組んでませんがさすが武川造りが綺麗です。このまま飾って置きたいくらいです。一度中華エンジン組みましたが出来が違い過ぎる。早く組んで見たいです。

おるがのん

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-06-02

ピストンが小端ベアリングに入らなかったのでピストン側をヤスリで削って入れました。笑各所バリ取りしてピストンにオイル穴加工、オイルポンプ加工して、まだ、100キロ程の慣らし中みたいなもんですが、普通に使えてます。 48パイポート加工済みからの乗り換えなので、随分パワー落ちた感じがしますが、まぁこんなもんですかね。

takemay

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-02

届いてます。まだ免許が無いので。そううちボアアップしたいと思います。

まきんぐまきまき

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-05-31

当方はほぼ素人ですが、大変参考になります。

アマゲン

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-18

打倒１５０ｃｃスクーターの為購入し、無事に組み付けできたのでレビューしたいと思います。まずは配送は素早く３〜４日で届きました。箱も問題ありませんでした。次に中身ですが、写真通り物は揃っていました。ここでひとつ問題があり、紙のパッキンが純正のものがついているみたいで、このキットはスリーブが大きいためそのままでははいりませんでした。なので若干ヤスリで削って組み付けました、それと、鉄製のガスケットの穴の位置が本の０．何ミリずれていてこれもヤスリで削りました。この面倒の作業があったため星４つになってます。続きまして、シリンダーには１２３ｃｃの刻印があります。これは大ピラにはいえませんが大変ありがたいです。次に組み付け後のパワーですが、このシリンダーを付ける前に５４ｍｍのシリンダーをつけていましたが、格段のパワーの違いです。まだ全然走っていませんがすぐに分かりました。当方FIの車両でしたので、インジェクターの大容量化が必要でした。５４ｍｍの時はR15用のインジェクターおそらく１１０ｃｃ程度を使用し、今回は１３０ｃｃのインジェクターを使用しました。エンジンブレーキ時にマフラー内でパンパン言わなくなったのであっていると思います。アイドリングから急激にアクセルを回すとノッキングを起こしますのでハイオクにするか添加剤を入れるか圧縮比を下げるかの対策が必要になります。クランクケース側の加工ですが２ミリほど削る必要が出てきます。しかも結構深く（１５ｍｍくらい手で削るのは大変難しく、分解してやするか、そのまま削る場合はリューターが必須になります。そのまま削りましたが中に削りカスが入りそれを出すのに大変苦労しました。ｙｂｒ１２５でパワーアップがどうしてもしたい人はおすすめですが、ちゃんとした道具と知識、根気が必要になります。

norinorist

25歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-29

部品も全部確認しました。購入候補・タイホン：キタコ購入前キタコ品薄で迷っていたのよね

ウェンママ0208

33歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-04

友人に頼まれて購入しました。良くできている商品で、安心して取付できました。ありがとうございました。

kensan69

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-27

ホンダの純正品と間違う位今のシリンダーと同じでした。組み立て後、キャブレターの清掃して慣らしでアクセル半開、加速が良く成っています！慣らし後のアクセル全開が楽しみです！

majinosuke1222

29歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-21

購入してから、保証期間過ぎてしまった、今になって、やっと交換しました。精度も全く問題ない。一昔前の中華製とは大違いです。キャブセッティングはそのままですが、坂道も直線も全くパワー不足感じません。燃費が43km/lから38km/lと約5ｋｍ/ｌくらい落ちましたがこれくらいじゃ問題ない。一般走行する場合は、改造変更して黄色ナンバーにしましょう。悪法の二段階右折しなくていいですからね。あと、圧縮が上がったせいか、セルの回りが悪くなってしまった。キックも重いし、仕方ないけど、この価格で黄色ナンバーに変身できれば、文句ないです。

きゃゃゃおり。

37歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-25

価格とクウォリティと考えるとコスパは良いと思います。ただ「ピストンが動かないと言ってる方はピストンリングの裏表を間違えてはめているだけです。」とタイトルで唄うならピストンリングの表裏説明書でも添付した方が親切かと思います。（慣例的に刻印が上）あと排気量刻印は「49ml3」となってます。自分は二種登録するので出来れば「59ml3」と表記して欲しかったですね。追記:本日やっと組み上げました。やはり問題は「ピストンリングのみ」でリングの切込み向き合わせだけに小一時間掛かりました。リングが合致した瞬間、今まで入らなかったのが嘘の様にスムーズイン！組み上げたら一発でエンジン始動しました！

ジョージ矢沢

45歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-07

ピストンピンの強度不足。取り付けてから一か月後、走行中、ピストンピンが砕けてエンジンストップ。そのためにシリンダーにもピストンにも深い傷ができて使い物にならなくなりました。非常に高い買い物でした。もう２度と買いません。

ワン太郎4643

33歳

アトピー

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