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【超特価sale開催】 [マークフィリップス]*S(M~) 乗馬ジャケット@特別仕様 / 英Barbour 鞍前ガード+3函プリーツ ◎試着のみ※極希少デッドストック 革トリム 男性用
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¥112700税込
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商品の詳細
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消耗し易い袖口とポケ口に補強革パイピング
閉じるリブ付き~二重構造の袖口「ストームカフ」
閉じる後センターにロングボックスプリーツを追加
閉じるミニベルトでZip下補強+スライダー開き防止
閉じる荒天時の歩行でも最適~裾エプロン&プリーツ
閉じる広く開いて鞍後部を覆う3本の箱ヒダベンツ
閉じる跨った姿勢で鞍を保護するためのディテイル
閉じる両裾内側にも≒w23x27cmの大きなタブ付収納
商品の説明
![英)Barbour / ホースライディングジャケット[マークフィリップス]*S(M 英)Barbour / ホースライディングジャケット[マークフィリップス]*S(M](https://archstyle.tv/s-place/s_place_wp/wp-content/uploads/2021/09/IMG_5736-scaled.jpg)
英)Barbour / ホースライディングジャケット[マークフィリップス]*S(M
![Barbour for MARKAWARE & EDIFICE】バブアー 別注 Short Riding Coat Barbour for MARKAWARE & EDIFICE】バブアー 別注 Short Riding Coat](https://images.baycrews.jp/itemimages/i/22/011/310/22011310444440_dt_N_033_org.jpg)
Barbour for MARKAWARE & EDIFICE】バブアー 別注 Short Riding Coat
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Barbour for MARKAWARE & EDIFICE】バブアー 別注 Short Riding Coat
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Barbour for MARKAWARE & EDIFICE】バブアー 別注 Short Riding Coat
![3 Crest Vintage Barbour 3 Crest Vintage Barbour](https://img12.shop-pro.jp/PA01066/374/product/166057597_o7.jpg)
3 Crest Vintage Barbour
最新のクチコミ
スムーズな対応ありがとうございます。またよろしくお願いします
- umeboshijugong
- 36歳
- アトピー
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jb23 4型に、整備工場に取り付け依頼しました。 吸排気系と、コンピューターノーマルで、このターボキット交換のみで、アクセルレスポンスが良くなって、ブーストの掛かりが早くピックアップが良くなりました。 最高出力は、まだ判りませんが、登り坂や、積載量ある時など、実用域で走り易くなって、満足しました。
- デ・ローザKING
- 24歳
- アトピー
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ブースト0.5アップで車が軽くなって乗りやすくなりました。タービン音が聞こえるようになりレーシーです。取付ではメカニックの指示でガスケットとスタッドボルトは別に新品を用意しました。
- usausa88q
- 32歳
- アトピー
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購入品
使用には問題ありませんでした。 羽をとめるネジは逆ネジが入っていました。
- 楽8311天
- 40歳
- アトピー
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購入品
高名な馬術家でもあった、英王室「マーク フィリップス公」の名を冠した3/4丈のワックスジャケット [*MARK PHILLIPS / マーク フィリップス A140*] は、M・フィリップス公の助言とリクエストを得て [ Barbour ] 社が製品化、乗馬用にデザインされた逸品ホースライディングジャケットです。
オリジナルライン「6オンス/ミッドウェイトのワックスドコットン製ジャケット」シリーズ中のスペシャルアイティムとして、また、乗馬愛好家には嬉しいアイディア満載の一着として知られています。
[*マーク フィリップス*] は [ Barbour ] の代表的フィールドジャケットのユニークネスや、ディテイルとスタイルを掛け合わせたような、とてもスタイリッシュで、細部まで実によく作られている機能的なアイティムですが、このスペシャルモデルにはさらに、サイドより深い函ひだ状のベント(インヴァーテッドプリーツ)が後ろ裾センターに追加されています。
また、両開きジッパー最下部の基部蝶棒下にはミニベルトが付けられていて、ベルトを留めることでかかる負担を軽減、ジッパーの基部と縫製部を補強し、加え騎乗中にダブルスライダーがずり上がって開いてしまう事を防ぐように工夫されています。
、オリジナルワックスの油分を浸透させたエジプト綿を使用、ライデイング中に騎手の腰部とサドル(鞍)を雨滴から保護するため、裾の広い範囲に防水ナイロンをライニング。
後ろ両サイド2スタッズ/ドット釦付き箱ひだ状の深いボックスベンツ(28cm)や、センターの3スタッズ付きロングボックスベント(41cm)と、フロント裾のサドルガードエプロンは、馬に跨った姿勢で鞍が濡れないようにするための、ロングライディングジャケットならではのディテイルです。
大きく開く「箱ヒダ状の深いベント」はサドル後部をスッポリ覆うデザインで、通常のレインウエアとしての実用性も高く、腰が隠れる着丈は少しくらいな雨にも平気。
サイドとセンターのプリーツとフロントエプロンによって、荒天時の歩行にも裾さばきがとても良く、濡れることもなくて快適、小型のスクーターなどの「モトライダース」として使用してもとてもスマートだと思います。
前裾左右内側に折り畳まれた防水ナイロン製の「サドルガードエプロン」は、それぞれを開きスタッズを留め、鞍前部をカヴァーするように仕立てられています。
内側コットンタータンライニングのウエスト部分に付けられている、ドローテープを絞りジャケットを体にフィットさせます。
前合わせは [ Barbour ] の代名詞とも云うべき、大ジッパーとスタッズ付きフライ仕様「ストームフライフロントと、内側にニットリブが合せられた二重構造の袖口「ストームカフ」は、共に風雨の吹き込みぎを二重にガードし防ぐデザインとなっています。
全7つのポケット(身頃左右のハンドウォーマー、同裾左右のフラップ付ポケット、裾内側左右には大きなゲームポケット、右胸内側にファスナー付きポケット、)はオリジナルシリーズ中で最大の収納力を誇ります。
ジャケットの擦れて消耗し易い袖口とポケットのヘム部分には、同色の革でパイピングの補強が施されていて、バーブァー社リペアサービスの永年の蓄積がフィードバックされています。
廃番となって久しい名品ジャケット [*マーク フィリップス / MARK PHILLIPS A140* c/#ダークネイビー ] ですが、現在は生産されていない希少モデルです。
***サイズ等について... ***
平置きにて採寸致したところ、寸法は以下の通りです。
*袖付け右脇下から左脇下まで (身幅) は 55cm、
*襟台付き背中心より袖口まで (裄丈) はおよそ 86cm、
*襟台付き背中心より裾中心まで (着丈) は 91.5cm、です。
サイズ表記 SMALL(S) は 国内(M~)程度に相当します。
出品者は(175cm/76kg~)ですが、薄手のセーターの上から着たところジャストサイズでした。
袖口は「ストームカフ(ビデイルと同様のリブ付きカフ)」仕様ですので、シャツやセーターの上から着るのに向いています。
袖を通したのみデッドストック品、クローゼットで大切に管理されてきたものですので、衿や裾、袖口などにダメージは全くありません。
ジャケットの表面はしっとりとしていて未だワックスが効いている状態、オイル分の浮きもなくさらっとしています。
オリジナルシリーズ本来の極強い撥水性をお求めでしたら、暖かい季節に「ソーンプルーフドレッシング」で軽くリワックス(リプルーフ)されることをお薦めします。
◆ 別のデザインの [Barbour] 製のコートやジャケットもございます。・・・⇒⇒ また、同時に出品している他のアイティムも是非ご覧ください。 *
サイズにつきましては、ファッションサイズガイドをご参照の上、お手持ちの「コート、ジャケット」等の寸法と比較される事をお薦めします。
(... ご要望やご都合がございましたら、ご遠慮なく「質問」欄にメッセージをお送りください。出来る限り早急にお応えします。宜しくお願い申し上げます。)